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两挡DHT加持+油耗4.9L,哈弗H6混动版更香?
1、官方NEDC综合油耗为9L/100km，相对普通燃油版车型6-3L的油耗降低了不少。在实际体验中，哈弗H6混动版整体表现不错。
2、最重要的是，哈弗H6S DHT的百公里油耗仅为9L，良好的燃油经济性能也是吸引消费者的主要原因。
3、在实际表现方面，哈弗H6混动版0-100km/h加速为5秒，NEDC油耗9L/100km；而纯燃油5T版的破百时间则在9秒左右，NEDC油耗6L/100km；纯燃油0T版破百则是在4秒左右，NEDC油耗3L/100km。
4、连续近半年没有取得销冠的哈弗H6，终于要在今年换装新动力了，最近工信部的新车目录中，多了一台哈弗H6DHT油电混动版，重要的是在其官方给出的工信部油耗贴纸中，综合油耗仅为9L/100km。
哈弗H6新能源车型上市,15.98万起,这款车有几个车型?动力如何?
1、现如今，在新能源当道的大环境下，哈弗H6也加入了这一阵营，哈弗H6 DHT-PHEV的推出就是代表着哈弗品牌首款新能源车型，同时，也补齐了哈弗品牌在新能源板块的短板。
2、《我有车》原创试驾报道：近日，长城发布了一款重磅车型，全称哈弗H6 DHT-PHEV，车价198万起，这车是哈弗H6诞生11年以来首款能上绿牌儿的版本，也是哈弗品牌向新能源转型的标杆之作。
3、不过最近哈弗上市了一款插电式混合动力中型SUV——枭龙MAX，官方指导价在198万—198万元之间，有三款车型。今天就让小编以入门版——2023款5L Hi4105四驱精英版 枭龙MAX为例，为大家带来详细解析。
4、众所周知，哈弗H6在传统燃油SUV领域已经热销多年，然而随着汽车电动化和智能化的盛行，如果仅靠哈弗H6显然是行不通的。这时候，就需要一款新能源SUV来扛起新的大旗，为此哈弗全新枭龙系列诞生了。
5、说完动力，我们来看一下这款车的颜值。哈弗H6插电混动最吸睛的设计之处，就是其前格栅***用的大尺寸六边形设计，并且LOGO也***用了新能源属性的蓝色，可以说它的出现赋能了哈弗新能源板块，为消费者带来了更多的选择。
新款哈弗h6什么时候上市
年下半年。根据查询哈佛***信息显示，截止到2023年8月22日，哈弗h6新款会在2023年下半年出，哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以suv车型为主。
年3月上市。根据哈弗h6官方发出的公告查询得知，新一代哈弗H6将2024年3月上市。***用全新的设计语言和先进的科技配置，包括更加动感的外观造型、更加智能的驾驶***系统以及更加节能环保的动力系统。
根据有驾网显示，24款哈弗h62024年3月上市，并且该车还会升级车上各个部位，让顾客有更好的享受。
