双环改宝马x5-宝马x5改装车

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你好，这种改装是不可以的宝马X5的发动机是放不进双环汽车里面的。

升级改装的主要目的就是为了体现个性或增加舒适性，并不会对安全造成影响，不做过多赘述，主要说说在性能改装中最常见的项目。

满大街改装车多了去了，不惹什么麻烦交警一般不会管。验车前再改回去或者托人花钱去验也可以。

标志和车头的散热口，总算起来大概500-600，记得年审时换回去，不然过不了，而且平时做好被人在背后笑话的心理准备。

建议你别改，该车虽是越野车发动机491配的不是和好；底盘可与213的部件相配。你自己权衡下吧。希望对你有帮助。

双环sceo改宝马x5，如果只是该车子外观在安全性能上不会有什么影响，不过在车子年检就麻烦，车子年检很可能无法通过。

被交警查到会处罚的，不要做这种幼稚的事情。双环与宝马细看还是有差别的，比亚迪与雷克萨斯更像。

你好，这种改装是不可以的宝马X5的发动机是放不进双环汽车里面的。

是的，据悉国产的双环CEO是最容易改成X5的，因为双环CEO的造型与宝马X5几可乱真。把双环CEO的标志盖住，CEO和宝马X5从外形上恐怕没有几个人能分得出来，因此卖不起X5的估计是把CEO的标志拿下改换装成宝马X5。

赵警官说，国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的。如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《道路交通安全法》处以150元罚款，并责令恢复原状。同时，山寨车在年检时也可能遇到麻烦。

标志和车头的散热口，总算起来大概500-600，记得年审时换回去，不然过不了，而且平时做好被人在背后笑话的心理准备。

这个钥匙很难买到，何况外壳。尽量爱惜着用，因为这个车型可能产量小配件商品也不大好找。

完全不一样，双环SCEO的外观抄袭了宝马X5造型，而宝马X5的车辆零配件是没法装到双环车上。

你好，这种改装是不可以的宝马X5的发动机是放不进双环汽车里面的。

双环sceo改宝马x5，如果只是该车子外观在安全性能上不会有什么影响，不过在车子年检就麻烦，车子年检很可能无法通过。

标志和车头的散热口，总算起来大概500-600，记得年审时换回去，不然过不了，而且平时做好被人在背后笑话的心理准备。

可选：后杠 1000 轮毂 1380*4 5520 20寸6*137 轮胎 1100*4 4400 255 45R 20 方向盘总成 3800 以上配件淘宝均有出售，只需找个钣金跟喷漆好点的改装厂，手工费大概5000元左右。

另外，你前面全换了，建议保险杠也要换，不然还是***。基实你再换下前后杠和尾门.顺便再把C窗玻璃换了，那就和X5外观一模一样了。因为用的全是X5件。

建议你别改，该车虽是越野车发动机491配的不是和好；底盘可与213的部件相配。你自己权衡下吧。希望对你有帮助。

从双环ceo的车前正视ceo，并看不到宝马X5的影子，除了前引擎盖与宝马X5的前引擎盖有些相似，其它无相似之处。ceo的前脸倒更象双环srv，无论是前大灯，进气隔栅还是前保险杠都很明显是在双环srv的基础上稍做修改而成。