开macan很丢人_开macan的人

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据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的所以购买macan的车主一般是***购买奔驰宝马奥迪车型的，但。

Macan是保时捷品牌旗下的一款运动豪华中型SUV，也是保时捷品牌最便宜的车型。很多小伙伴就想了解了，开macan会不会很丢人？显然开macan并不会很丢人，毕竟它的售价非常昂贵，经济条件不好的家庭们根本无法消费得起。

系作为宝马的入门级轿车，自在中国推出***三厢车型以来，便充满了争议，甚至网上还有不少类似“开宝马1系是否丢人”的话题讨论。实际上，其竞争对手奥迪A3，奔驰A级，也有因为售价门槛的原因而遭自家消费者鄙视。

不奇怪我觉得小年轻开macan比开卡宴好多了。反正后排基本不做人，车小点，灵活也好停车。新卡宴还没有pdk。除非有钱买GTS或者turbo，或者喜欢卡宴比macan新一代的内饰，不然有什么理由买卡宴啊。

我们驾驶了各种款式的电动Macan，首先体验的是保时捷工程师所描述为顶级配置型号，我觉得它像一头怪兽，600马力以上的动力通过两个电动电机传送到车轮。

保时捷Macan非常值得购买，接下来从动力操控油耗舒适性外观内饰方面详细讲述驾驶体验1空间，Macan S的空间还是很充足的，没什么空间压力，就算身高180，偶尔开几次也没什么视觉压抑感哪怕比较起卡宴来，Macan。

驾驶感受方面，这台搭载0T发动机的保时捷Macan还是挺“温顺”的，加速不急不躁，而且变速箱的动作也很柔和。

官方给出的零百加速时间是4秒，实际开起来，保时捷Macan给我的第一感觉就是动力强劲暴躁，切换至运动模式后，深踩油门加速，能够获得强劲的推背感，后段提速也十分有力，配合七速湿式双离合变速箱，论起行驶质感堪称完美。

保时捷Macan的内饰设计实用而舒适，车辆内部材料多为真皮，手感细腻柔软，为车主提供了舒适的乘坐体验。

保时捷Macan的驾驶感受还是很好的，接下来从动力、操控、舒适性、外观、内饰方面详细讲解。

保时捷MACAN的贬值并不厉害。根据车辆保值率的相关统计，保时捷Macan前五年平均保值率分别为：78%，66%，51%，46%，44%；保值率在中型SUV之中排第7名，在汽车整体保值率水平中保值率属于中等偏上。

依据车辆保值率的有关统计分析，保时捷Macan前五年均值保值率各自为：78%，66%，51%，46%，44%；保值率在中小型SUV当中排第7名，在车辆总体保值率水准中保值率归属于中等水平。

macan是Super一线豪车品牌保时捷旗下的入门级中型suv。这款车的市场定位比卡宴低很多，价格至少不那么一般，但整体表现不错，二手市场保值率不错，所以macan二手车五年内官方报价区间为38-68万元。

奔驰gle350轿跑和保时捷macan哪个保值亲亲，你好。保时捷贬值低。从目前汽车网站的5年贬值率来看，保时捷品牌是最保值的车子，也就是说贬值率是最低的。主要原因为二个。

保时捷macan七年车保值率是46%。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有91718（包含Boxster、Cayman）、Panamera、Cayenne、Macan。

款保时捷Macan，指导售价：550-950万元，最高优惠幅度（全国）：5万元，这样的价格区间，对于不少土豪朋友而言，还是能够接受的。

据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的：首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的。

觉得比较符合自己的品味，要么是富二代，没有经济压力，要么是事业小成的人。既然年轻，又有钱，不在乎油耗、配置保值。

听说买Macan的是小姐姐居多，可能和这个车的内部空间大小有一定关系吧。Macan看起来不算大，但对于三口之家而言，这台车的内部空间也足够用了。如果是五口之家，那它确实会显得小气了些。

1、不奇怪我觉得小年轻开macan比开卡宴好多了。反正后排基本不做人，车小点，灵活也好停车。新卡宴还没有pdk。除非有钱买GTS或者turbo，或者喜欢卡宴比macan新一代的内饰，不然有什么理由买卡宴啊。

2、适合。保时捷玛卡是中等规模的SUV车型，空间比较宽敞，即便是身材高大的人，开起来也不会显得小气。保时捷macan没有中大型SUV的臃肿，可以灵活穿梭在城市中，更适合自由奔放的年轻人。

3、买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的所以购买macan的车主一般是***购买奔驰宝马奥迪车型的，但。