mg6改装_MG6改装RES排气

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1、除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去。

2、洗好车，出去溜达一圈，已经入冬咯，所以太阳不是很大，但是小6的确够帅[嘻嘻]前面我加装了个三段式的前铲，配的黑色的，更加好看。安装很简单，一段前铲2个自攻螺丝就搞定了，既美观又能起到保护作用。

3、我这款小6自从跟着我以后，我就开始了自己的改装之路。紫色的车身，绿色的卡钳，还是有点不搭配，所以从海边回来以后就准备把这个紫色给换了。

4、小6的后背，个人觉得还是没有前脸好看。所以自己改装了下，加了个小尾翼，后唇换的是双边四出。拉近镜头看一下，加了点装饰还是很帅的。比之前隐蔽的排气好看多了。

5、第三代名爵6肉眼可见的变化不多，所以它并没有那种换代的差异感，但因为它武装到全身的运动套件加持，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车。

6、adv.1玩久了自然也会厌倦，今年年初我将轮毂换成了内凹抛边款，加宽了轮毂J值，使车看起来更加低趴。后续会将eddy短弹簧换成可玩性更高的气动避震。理性改装，拒绝炸街。

1、小6的前脸还是不错的，我比较喜欢，不用改装太多，就已经很好看了。虽然是紧凑车型不过小6的车身流水性还挺好看的。看到地上那根线了没，穿雾灯穿出来的，很费劲。带有气势的角度帅气。

2、与轮毂搭配的BLOX？19级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选择紫色，运动感十足。

3、那行，乘着这个好天气，记录下小6，同时也期待他下一次的蜕变。

4、不知不觉小6开了也2万多公里了，下面谈下用车分享和平时的改装分享，以及浅谈三代MG6的优点。内饰上：内饰上三代也花足了功夫，悬浮屏幕设计，包括运动座椅等等，还有BOSE音响，开车已成为一种享受。

5、整体一圈看下来，还是选择了名爵6。第一外观漂亮，第二，内饰豪华。第三，空间合适，动力充沛。最关键一点，性价比确实是高。

3、整体一圈看下来，还是选择了名爵6。第一外观漂亮，第二，内饰豪华。第三，空间合适，动力充沛。最关键一点，性价比确实是高。

5、都说名爵6是非常适合改装的车子，但我觉得原厂就很动感了，不过作为自己的第一台车还是想捯饬捯饬的，外观方面动的很少，基本就是内饰这块自己简单做了点改动，换了一对换挡拨片，还有前排中央扶手那里贴了膜。

6、之前小6没有做多大的变动，只改了20mm的法兰和短簧。

级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选择紫色，运动感十足。

前排角度，前排大家看看有啥不一样的。是滴，方向盘多了一个supersport按钮，MG6中好像目前只有三代的小6有这个。当然我也是移植的HS方向盘，并把按钮改成了点火按钮。

在转过头来看周末和车友一起试驾的三代MG6，是不是发现我的车和他相似的地方有很呢？小6还是一个颜值比较高的车，外观上稍微改动下就是吸睛神器。好啦，今天的分享就到这了。

首先肯定是三代大哥镇楼自己也相对3***了一些外观上的小改装，包括后唇，小尾翼，前铲及侧裙这些必备的外观改装，我都上了。前铲用的是三段獠牙款，之前第一代的前铲已经牺牲了，这个是第二套前铲。

远看小雾灯，像不像小6的鼻子[偷笑]生动形象。白天还是能看到改装你小雾灯的，卡在保险杠上的。这个就是自己动手做的小雾灯开关了，为了方便直接开孔在主驾驶，方便接保险盒，同时也加装了电动尾门。

与轮毂搭配的BLOX？19级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选择紫色，运动感十足。

最后在打开大掀背，看下小6的后备箱容量，其实紧凑车型容量有限，相对那些B型车型那个深度肯定是没法比的，好在小6是大掀背，这开口，不必什么都强嘛。平常放放大物件还是相当轻松的，这个大掀背是生活中比较实用的地方。