本文目录：
- 1、新势力11月销量
- 2、11月交付成绩出炉:小鹏大涨,理想卖疯,比亚迪一骑绝尘
- 3、11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
- 4、创历史新高,新能源直追比亚迪,吉利11月超20万辆
- 5、2023广州车展视角:中国汽车品牌全球销量的新纪元
- 6、年末冲关新势力迎来爆发,理想破4万台,小鹏和零跑破纪录!
新势力11月销量
传统车企“新二代”品牌方面，广汽埃安继续保持领头羊位置，11月销量达41567辆，同比增长45%，1至11月累计销量434056辆，同比增长80%，距离50万辆的年度目标完成了88%。
月 1 日，广汽埃安公布11 月的“成绩单”：11 月销量 41567 辆，同比增长 45%；1-11 月累计销量 434056 辆，同比增长 80%。
乘联会数据显示，11月新能源车零售销量预计为60万辆，同比增长55%，环比增长2%，渗透率预计达到33%。对于明年新能源汽车补贴是否延续，行业众说纷纭，但这将直接关系到造车新势力接下来的表现。
月销量：212076辆 1-11月累计销量：1665626辆，同比增长48 奇瑞算是一个闷声发大财的典型，相比于常年霸榜汽车头条的新势力们，它有点名声不显。
其中ID.3的11月交付达2万辆，已实现连续4个月环比增长，上汽大众ID.家族也快速迎来累计销量20万辆的里程碑。
11月交付成绩出炉:小鹏大涨,理想卖疯,比亚迪一骑绝尘
月1日，小鹏汽车发布公告，11月交付新车20041辆，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。其中，小鹏 G6 交付 8750 辆。
截至11月末，小鹏汽车2023年累计交付量达121486台，这个数字已经超了小鹏2022年全年累计交付量。蔚小理中，蔚来压轴交出了11月成绩单，11月，蔚来交付新车15，959台，同比增长16%。
年11月小鹏汽车共交付新车20041台，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，并再创单月交付新高。其中，小鹏G6交付8750台。
11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
谁也没有想到，在新能源时代，奇瑞集团燃油车销量反而暴涨了，11月份销量更是跃升为自主品牌第二名，紧跟比亚迪汽车之后，而吉利和长安以及长城汽车只有追赶的份了。
月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。
创历史新高,新能源直追比亚迪,吉利11月超20万辆
1、在今年11月，吉利汽车交出一份漂亮的成绩单，实现单月销量突破20万辆，创下新的单月销量纪录。数据显示，吉利汽车11月销量为200，079辆，环比今年10月增长约为11%，较去年同期增长38%。
2、月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
3、上汽集团：11 月新能源车销量超15万辆 12 月 1 日，上汽集团宣布 11 月份销售新能源汽车超过 15 万辆，位居中国车企第二，创历史新高。今年全年，上汽集团新能源车销量将实现正增长。
4、奇瑞控股集团在11月份售出了212076辆汽车，同比增长111%，这是该公司连续第二次突破20万辆大关，创下了单月销量的历史新高。今年以来，奇瑞集团实现了销量11连涨，1—11月份累计销售汽车达到了1665626辆，同比增长了48%。
5、广汽埃安自成立以来已满4年零8个月，在如此短的时间内就实现了百万辆的销售业绩，因此刷新了全球最快突破百万销量的记录。大咖点评：从销量看，广汽埃安无疑是传统车企旗下最为成功的新能源品牌之一。
2023广州车展视角:中国汽车品牌全球销量的新纪元
1、此次2023广州车展上，奇瑞主打SUV的捷途汽车其实也表现强劲，预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆的成绩。
2、而在今年广州车展现场，也同样出现了一批专为智能化而生的新能源车。为此，小编也亲临展会现场，为大家一一盘点2023广州车展值得一看的高端车型吧。
3、继长安深蓝之后，长安汽车又推出了一个主打新能源市场的品牌，启源。
4、在2023年收官之前，汽车行业又迎来一大盛事，2023广州车展于11月17日至26日在广州广交会馆举办。
5、在2023年11月份广州车展上，起亚首款由中国主导开发，在中国生产并销往全球的战略车型EV5正式上市，售价198万元起。 起亚EV5是一款全球车型，但却由中国主导研发，可以看到起亚全球总部对中国市场的重视程度。
年末冲关新势力迎来爆发,理想破4万台,小鹏和零跑破纪录!
“金九银十”过后，各大车企为了在年关冲销量都给出了不少的购车***，从11月份的销量表现来看，年底冲销量也初见成效，特别是新势力品牌，在年底都迎来了销量爆发，甚至还有不少新势力创下了品牌历史销量新高。
新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、蔚来、小鹏、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。
月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付量出现了较大变化。
理想一枝独秀，小鹏回血成功 理想是要笑到年底了，11月共交付41030辆，同比增长179%，继续领跑新势力，这也是理想连续两个月交付超4万。对于李想定下的年销30万的目标，也已经超额完成。
位列第五的小鹏汽车。2023年，小鹏汽车交付量为14万辆，是新势力车企的No.5。12月，小鹏汽车交付了86万辆，同比增长71%。和零跑汽车一样，小鹏企业也未能完成年销20万辆的目标。
小鹏：单月交付持续破2万，未达目标终成遗憾 理想和比亚迪达成销量目标固然值得庆祝，但在内卷的中国车市，遗憾才是常态，小鹏汽车便是如此。
