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jeep指挥官有哪六大缺点
1、第一大缺点：油耗较高。Jeep指挥官在越野能力方面表现出色，但由于它越野性能强大，所以它的油耗也较高。对于一些注重经济性的消费者来说，它的油耗可能成为他们不购买Jeep指挥官的主要原因。第二大缺点：悬挂系统噪音较大。
2、以下是2019款的jeep大指挥官车主们发表的口碑，大指挥官的缺点并不是特别突出，基本都能够接受，参考1油耗有点感人，看了下中控显示95，之前开轿车卯足劲跑都不到10个油，其实算下来也不是很高，主要还没首保再加。
3、设计落后：JEEP大指挥官就是典型的心比天高命比纸薄的车型，上市之初各种宣传，俨然一副丰田汉兰达终结者的姿态。但是平庸的设计，加上后期上市时候过于自信的售价，这款车型凉凉也是在情理之中的事情。
4、车内噪音较大。对于一个SUV车型来说，Jeep大指挥官的车内噪音有些过大。这对于驾驶者和乘客来说是一种不便和不舒适的体验，减少了驾驶者的持久驾驶能力。 油耗较高。Jeep大指挥官的油耗一直是该车型的缺点。
5、车内的储物空间偏少，或许只是但对于我而言，因为的平常的东西比较多。第二排的横向空间不是很大，做两个人的话刚刚还，很舒服，坐三个人的话有些拥挤，后排中间的地板还是有一些凸起。
6、大指挥官通病盘点 天窗异响。天窗下方的挡板在遇到小颠簸时会异响，虽说声音不大，但时间久了确实挺烦人。 打方向时传动轴异响。无论是行驶过程中还是原地打方向，大指挥官的传动轴总会在某一个位置异响。
大指挥官四驱真实油耗
大指挥官四驱真实油耗在10L左右，因为这款车搭载了四驱系统，加上汽车自身的重量，相对于同级别车型来说，这款车的油耗要偏高一些。
大指挥官四驱真实油耗在10L左右，因为这款车搭载了四驱系统，加上汽车自身的重量，相对于同级别车型来说，这款车的油耗要偏高一些因为这款车的车型定位是中大型SUV，所以这款车的油耗数据还是可以让消费者接受的，毕竟发动。
指挥官的四驱实际油耗在10L左右，因为这款车配备了四驱系统，再加上车身本身的重量，这款车的油耗高于同级车。因为这款车定位为中大型SUV，所以这款车的油耗数据还是能被消费者接受的。
大指挥官是分时四驱吗
1、指挥官携带的四驱系统是适时四驱。这款车还配备了陡坡缓降、雪地模式、运动模式等***功能。适时四驱系统可以应对更复杂的路面。适时四驱系统由行车电脑控制，由电脑芯片控制在两驱和四驱之间切换。
2、大指挥官是没有四驱开关的，但有四种驾驶模式可以通过汽车中控台按钮进行控制大指挥官搭载的四驱系统，在默认的驾驶模式下，使用的是四驱模式，当汽车的行驶速度达到40kmh时，车辆即切换至两驱状态行驶，在使用两驱模式下。
3、大指挥官搭载的是适时四驱系统，大指挥官搭载的四驱系统为Active Drive I适时四驱，在驾驶汽车的过程中，会根据汽车的行驶状态自动切换。
大指挥官用了什么悬架
1、大指挥官的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。
2、大指挥官用什么悬架 指挥官的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性。
3、jeep大指挥官的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架jeep大指挥官有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器jeep大指挥官是一款中型suv，这款车的长。
4、jeep指挥官和大指挥官均是中型suv车身尺寸均是：长4873mm、宽1892mm、高1738mm轴距为2800mm。
大指挥官属于什么级别的suv
1、大指挥官车型定位中型SUV。按照从高到低的顺序，SUV的档次一般分为以下几个档次：全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。汽车的分类需要参考很多数据，不是一个数据就能决定的。
2、大指挥官 级别：中型SUV JEEP大指挥官给人的第一印象就是“大”，不仅身材巨大无比，车内的空间也是这款车的一大卖点，第三排座椅可以轻松坐下成年人，并且后备箱空间表现在同级别车型中也是数一数二的。
3、大指挥官是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4873毫米，1892毫米，1738毫米，轴距为2800毫米。大指挥官的车内空间是比较大的，这款车的轴距也比较长。
4、jeep大指挥官是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4873毫米（mm），1892毫米（mm），1738毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。
5、指挥官车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4873x1892x1738mm，轴距为2800mm。座位数全部为5座。截至2019年11月14日，指挥官在售的最新车型是2018款，官方指导价：298~358万元。
