摩托车放炮-摩托车放炮打不起火来了

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1、摩托车放炮主要原因：化油器调整不当。可燃混合气太浓，没法充分燃烧，残余可燃混合气进到排气管，造成放炮。火花塞断续点火。

2、摩托车放炮的原因有混合气体过浓、点火时间错误、配气时间错误、机械故障、点火线圈故障五点。

3、摩托车放炮的原因一：化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。二：火花塞断续点火。

摩托车放炮主要原因：化油器调整不当。可燃混合气太浓，没法充分燃烧，残余可燃混合气进到排气管，造成放炮。火花塞断续点火。

摩托车放炮至关重要因素是化油器调节不善。可燃混合气体太浓，没法充足燃烧，残留可燃混合气体进入到排气管，导致放炮。

你好。摩托车放炮。首先检查火花塞儿。然后再检查油箱里是否进水了。如果确认以上两项没有问题的话。你把混合气的浓度调浓一些。也就是说如果混合气太稀了，摩托车也会放炮的。

1、如果是加油门的过程中有放炮，很多时候是点火系统问题，四冲程的内燃机理论上每转两周要点一次火（活塞靠近上止点时候），实际上很多摩托车因为相位传感器问题，基本上每周都要点一次火。

2、点火时间不正常，点火器不好也可以造成放炮声。处置方法：加油时注意加正规油品。找维修专业人员调整车子化油器。

3、摩托车的排气管在行驶中出现过***的响声，如果这种声音总有，有可能是排气管与发动机接口处螺丝松动或者是排气管接口垫坏了，检查排气管接口处是否有问题。如果这种声音不是拥有，有可能是排气管放炮造成的。

4、检查一下火花塞呀，需要用钢丝刷刷一下积碳，把盖火花塞的盖子（俗称烟头）换了，在调整一下点火时间。

5、堵住二次进气的管子后，有可能会出现混合气偏浓的情况，收油门时放炮就是混合气浓造成的，可以把混合气再调稀半圈左右看看，具体调多少要视情况试着确定。

1、先检查和更换了火花塞、高压包、点火器等，没有找到故障点。接着检查化油器的工作性能，拧松化油器浮子室放油螺钉，使浮子室放油管朝上放置于化油器本体与浮子室结合面之间上下移动。

2、如果出现以上两种情况，就要及时检查化油器或空空气滤清器是否堵塞。如果发动机使用的燃料不符合要求，发动机就会爆震，使发动机的功率降低，使燃料燃烧不充分，恶化摩托车的加速性能。

3、换回原厂排气。尽管在原厂排气下，回油放炮依然在发生，但三元催化和较大的消音器会把效果最小化。调整ECU设定。

4、放炮的原因是混合气浓导致的，所以先把化油器来进行一个彻底的清洗。除此之外，还有可能是高压火弱导致的，更换火花塞试试。希望我的回答能够帮助到你。

1、摩托车枪击的原因如下：1。混合气体太浓；点火时间错误；气门正时错误；机械故障、活塞环断裂、缸体损坏等机械故障。摩托车拍摄解决方案：1。

2、第一：化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。第二：火花塞断续点火。

3、以下是摩托车出现放炮声音的具体解决方法：，摩托车出现放炮声音，发动机出现故障导致，需要检查一下发动机的工作状态。

4、摩托车行驶放炮原因有，汽油劣质，点火高压火弱或断火，排气门漏气，发动机配气时间过迟（此故障会引起不易起动和行驶无力）。引起的未来及燃烧的混合气排出燃烧室后在排气管内燃爆。

5、摩托车放炮主要原因：化油器调整不当。可燃混合气太浓，没法充分燃烧，残余可燃混合气进到排气管，造成放炮。火花塞断续点火。

6、现象：表现为难起动，起动时排气管即放炮，其原因类同于混合气过稀。处理：消除气缸进水故障，排气管放炮即可排除。