发动机启停技术(发动机启停技术可以永久关闭吗)

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发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。

什么是发动机自动启停技术从字面上看，它就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，英文叫做STOP&START，简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。

发动机启停技术是指车辆在行驶过程中临时停车时，自动停止发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。

发动机启停是一种新的汽车技术，它可以在车辆行驶过程中，临时停车（比如等红灯）时自动熄火，以达到节能减排的目的。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机，以便车辆可以再次出发。

发动机启停技术是一种在行驶中车辆临时停车（比如等红灯）时自动关闭发动机的技术。

是指在车辆行驶过程中临时停车（如等红灯）时自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。发动机启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，特别适用于城市路况。

1、发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。

2、发动机启停技术是不会伤车的，因为汽车在临时停车的时候，发动机会自动熄火，这个时候发动机的温度还非常高，所以机油的粘稠度比较小，流动性也比较强，因此对于汽车不会有伤害。

3、发动机启停技术是指车辆在行驶过程中临时停车时，自动停止发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。

4、发动机启停技术的优缺点有哪些发动机启停是指车辆在临时停车时，发动机会自动熄火，当车辆需要继续前进的时候，发动机会自动重启的技术。

5、自动启停技术：自动启停技术：在特定情况下，比如等红灯或者临时停车，发动机可以自动熄火。当车辆需要继续行驶时，驾驶员通过抬闸、踩油门、打方向等方式发出指令。

6、是指在车辆行驶过程中临时停车（如等红灯）时自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。发动机启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，特别适用于城市路况。

发动机启停技术的优势：可以减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。缺点：需要更耐用的启动器和电池。一般启动器设计允许较大的工作电流，但使用时间很短。起动机反复使用容易导致起动机过热损坏，对电池寿命也有一定影响。

优点：发动机启停技术有以下优点：可以减少不必要的油耗，降低排放，提高燃油经济性。可以在城市交通等待红绿灯或堵车时，尽可能减少发动机的怠速时间，从而节省燃料。

缺点：用车成本增加，有自动启停系统的车比没有该技术的车子要贵几千块钱。

缺点：必须更耐用的起动机和蓄电池。普通的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机非常容易导致起动机过热损坏。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。

自动启停缺点：在跟车、堵车时，频繁启停，让人很伤神。本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。相比较节省的那点油耗，舒适性则更为重要。

发动机启停技术的优缺点有哪些发动机启停是指车辆在临时停车时，发动机会自动熄火，当车辆需要继续前进的时候，发动机会自动重启的技术。

发动机自动启停是自动控制发动机熄火、点火的系统，简称STT。在短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。汽车厂商推广自动启停功能，主要出于节油减排的目的，满足日益苛刻的环保法规。

发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。

自动启停的缺点显而易见，自动启停技术最初的设计目的就是为了省油，自动启停功能开启后，车辆在短暂停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止转动，同时尽量降低发动机怠速空转的过程。

发动机自动启停技术从降低排放节能减排的方向上来说是好的，但也有它的缺点存在一发动机自动启停技术的优点发动机自动启停技术能减少不需要的燃料消耗量，减少排放，增加燃料的经济性在城市道路上，当遇到拥堵的时候。

自动启停优点：减少了怠速时的油耗，省油。省油当然是毫无疑问的，自动启停系统从发明之初，就是为了省油。省油率基本在百分之10左右，并且，越拥堵、排量越大效果越明显。节油率最多可以达到百分之27。