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美利达挑战者550(2012款)和捷安特xtc770比较一下?
1、XTC770和T5两款车基本配置都差不多。770的刹车比T5的要好，T5的是彦豪低端油碟，但是T5的车架比770要好，是用的美利达最先进的HTF车架。
2、说实话，捷安特的售后服务要比美利达好点，车子质量那更是不用我多说，毕竟，是环法出来的牌子。
3、-3000元之间各有千秋，如果喜欢实用轻巧就捷安特atx770（v刹），如果要看起来高档就捷安特ATX750、ATX770-D或者美利达挑战者系列。
4、相当于美利达挑战者系列。车架来说，捷安特由于其独特的技术，车架既轻又不缺刚性，而美利达车架就比较重。俩车子的车架设计角度是不一样，美利达车架更偏向于舒适，但是并不适合长时间骑行。
美利达挑战者550配置多少
1、此车的前牙盘比一般的多几个齿，可以让学生在马路上能骑行的更快，同时也可以增加好感。
2、挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后， 尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新款挑战者都***用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。
3、性价比：送锁，水壶架也看，价值是多少，也不是长远来看售后是很重要的，要问清楚卖捷安特的店售后的服务包括哪些内容。
4、款。勇士550：这款车型适合身高较高的骑行者，具有相应尺寸和配置。公爵550：公爵550适合中等身高的骑行者，具备与其他车型不同的尺寸和特点。
速度与***5的霸气装甲车是什么型号?
1、速度与***5的霸气装甲车是GurkhaLAPV。源于福特F550底盘的GurkhaLAPV是一款典型的重型SUV，宽大的空间能够装载8名战士。
2、在《速度与***5》中，是廓尔喀拉甫。该车覆盖着厚达64mm的重装甲和防弹玻璃，可以抵御56mm甚至62mm的自动***攻击。虽然车重5吨，但4LV8涡轮增压柴油发动机可以提供350马力和880牛·米。
3、在《速度与***5》里，是Gurkha LAPV。该车披覆着厚重的装甲以及64mm厚的防弹玻璃，能够抵御56甚至62mm自动***袭击。虽然车重达到了5吨，但4L V8涡轮增压柴油发动机能够提供350马力和880牛米。
4、骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与***5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。
5、在《速度与***5》中，是的Gurkha LAPV。这辆车覆盖着厚重的装甲和64mm厚防弹玻璃能抵抗56甚至62mm自动***袭击。车重达到5吨，但6吨.4L V涡轮增压柴油发动机可提供350马力和880牛米。
6、是骑士十五世。骑士十五世由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。
美利达挑战者550花鼓问题!
你说的滑行时齿轮位置出的声音叫花鼓的响数，这个每个自行车都会有，简单点讲，同样的滑行速度响声越多说明花鼓越好。蹬起来花鼓受力后就不会响了，如果你蹬起来还是响那就不对劲了。
异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
没有拉偏心。意思就是车圈要在花鼓的中间。如果碰到车架就是偏向了哪一边 还有就是后车圈的钢丝的长度不同的 飞轮的那一边要比另一边的钢丝短2mm 如果当时钢丝的长度一样的话。不是师傅的话就会出现这种情况。
不是的。车架和前叉上有碟刹夹取器的固定螺栓孔才可以。很不幸的是550没有这些设计，不能使用碟刹。普通的碟刹花鼓几十到几百元不等。
